過去對於典範變革的討論，多著重在演化論觀點，以變革前後變與不變，探討生存與否的對立邏輯，忽略了典範變革的發生，可能的目的在於產生融合，因此，本文以台灣航運承攬商登陸中國市場，探索典範變革的發生，主旨在探索發生，而非詮釋演化。
在第二章理論與文獻探討中，建立商人經濟分析系絡方法，以替代一般研究產業分析方式，特化服務業研究中系絡的特殊性，以別於對於OEM代工關係的分析方式，又從典範變革基礎理論建立典範與典範變革定義，並從商人經濟觀點加以分析。
全文以口述歷史與行動研究作為研究方法基礎理論，在第三章以個案研究方式描述自1987-2001間15年的登陸過程，在第四章探索呈現台灣航運承攬商登陸前的經營典範，在第五章探索呈現台灣航運承攬商登陸中國市場後的經營典範，用以對比呈現新舊典範的內容與差異，之後依照商人經濟系絡影響與典範變革因素建立四大命題，用以回答典範變革的發生，包括典範變革的啟動、典範變革的進行、典範變革的發展、與典範變革的完成，用以回答典範變革的發生。
研究結果發現，融合現象發生時典範變革開始，其次，興業家積極主動的調整與適應法律管制，而非被動順應，再者，維持既競爭又合作關係，有助於得到典範變革所需新資源的發展，最後，典範變革需鞏固所有權與控制，興業家才能順利產生典範變革。

Past discussions about paradigm shift mostly put emphasis on evolution, exploiting paradigm shift or not and exist or not. Existence or not problem basically fall into block logic and expire the possibility of recombination. The dissertation explore the happening of paradigm shift according to the loading on China shipping forwarder market from 1987-2001 for Taiwan shipping forwarders, focus on exploring happening than evolution.

In the second chapter about literature reviews, the dissertation explore merchant economy context analysis approach instead of usual industrial economy analysis more fit with the specialty of service industry about shipping forwarder industry. And make definition about paradigm and paradigm shift analysis in the merchant economy context.

This dissertation build the methodology in oral history and action research. The third chapter introduce a case study to describe the 15 years loading on China shipping market process with the view of Taiwan shipping forwarders. The forth chapter explore the pre-loading on paradigm in Taiwan and the fifth one the post-loading on paradigm in China market. The opposite paradigm appreciate the difference and content. Then, according to merchant economy context analysis approach to create four propositions to present the happening of paradigm shift including the inspiration of paradigm shift, the progress of paradigm shift, the development of paradigm shift, and the fulfilling of paradigm shift. New findings take much look the inspiration of paradigm shift with truly recombination happened, secondly, entrepreneurial make the progress of paradigm shift as positive adjustment and adoption to fit with local law regulations instead of abidance. Keeping with competition and cooperation relationship apply further the new resources in the development of paradigm shift. Finally, entrepreneurial concentration the ownership and control will fulfill paradigm shift.

目錄
頁數
中文摘要
英文摘要
謝辭

第一章 研究方法

第一節 研究動機與目的---------------------------------------------------------------1
第二節 研究步驟與流程---------------------------------------------------------------5
第三節 研究範圍與限制-------------------------------------------------------------12
第四節 章節架構----------------------------------------------------------------------14
第五節 後續研究之建議-------------------------------------------------------------14

第二章 理論與文獻探討

第一節 商人經濟的定義與特質----------------------------------------------------17
第二節 台灣航運承攬商的商人經濟角色----------------------------------------28
第三節 定義典範與典範變革-------------------------------------------------------34
第四節 典範變革的可能影響變數-------------------------------------------------38
本章結語----------------------------------------------------------------------------------55

第三章 台灣航運承攬商登陸十五年過程個案呈現

第一節 台灣航運承攬商登陸十五年----------------------------------------------58
第二節 台灣航運承攬商初始登陸-------------------------------------------------62
第三節 台灣航運承攬商登陸之後-------------------------------------------------66
第四節 台灣航運承攬商登陸後的發展-------------------------------------------70
第五節 台灣航運承攬商商人經濟思維下的開始登陸-------------------------74
本章結語----------------------------------------------------------------------------------77

第四章 台灣航運承攬商登陸之前的經營典範探索

第一節 登陸前的台灣航運承攬商在台時的商人經濟-------------------------80
第二節 台灣航運承攬商登陸前典範探索----------------------------------------88
本章結語---------------------------------------------------------------------------------117

第五章 台灣航運承攬商登陸後的新經營典範

第一節 台灣航運承攬商登陸中國市場後的商人經濟------------------------120
第二節 台灣航運承攬商登陸後所形成的新經營典範------------------------127
第三節 比較登陸前後台灣航運承攬商所經歷兩種商人經濟的差異------148
本章結語---------------------------------------------------------------------------------150

第六章 研究命題

第一節 興業家、商人經濟、與典範變革------------------------------------------154
第二節 典範變革的啟動------------------------------------------------------------159
第三節 典範變革過程中當地法律管制的影響---------------------------------169
第四節 典範變革過程中的競爭與合作------------------------------------------177
第五節 典範變革產生對興業家所有權與控制的影響------------------------183

第七章 研究結果與建議

第一節 典範變革的發生------------------------------------------------------------189
第二節 典範變革中的商人經濟發展---------------------------------------------197
第三節 研究限制與後續研究建議------------------------------------------------198

表次

表2.1商人經濟與產業經濟之比較---------------------------------------------------------27
表4.1台灣航運承攬市場常見的三種波動------------------------------------------------93
表5.1登陸前與登陸後台灣航運承攬商所經歷兩種商人經濟的異同-------------149
表6.1當地法律管制用以形成台灣航運承攬公司內部壓力的方式與內容-------168


圖次

圖1.1典範的發生與存在----------------------------------------------------------------------8
圖1.2研究流程與架構------------------------------------------------------------------------15
圖6.1典範變革的發生----------------------------------------------------------------------158

參考文獻---------------------------------------------------------------------------------------199




附錄

附錄一：本研究登陸中國的台灣航運承攬商母體表----------------------------------209
附錄二：航運承攬商深度訪談個案時間表----------------------------------------------210
附錄三：簡易問卷----------------------------------------------------------------------------213
附錄四：台灣典型的航運承攬商行業規範官方記錄碑文（船戶公約）摘自旗津天后宮---------------------------------------------------------------------------------------------218
附錄五：興業家、商人經濟、與典範變革的發生-----------------------------------210

參考文獻

中文部分

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