航空公司與旅行社屬服務業，傳統的服務業顧客只限上門的採購者，一對一通路，隨著電子化網際網路的迅速起飛，服務業擴大到供應商、員工（內部顧客）、經銷商、最終使用者，全球都可能是顧客的多通路服務。
　　建立合作夥伴結盟關係，可彌補品牌資產上的弱勢與缺口，本研究即分析旅行社與航空公司之「競合關係」，藉實體與虛擬的整合，航空網與旅遊網的聯網關係，再結合各實體的核心優勢，共同研擬策略，整合規模經濟效益，建立共同供應鏈與價值鏈優勢。
　　本研究方法以個案研究法，個案公司為康福旅行社股份有限公司「可樂旅遊」之品牌，並深度專業訪談台灣航空公司之專業經理人，探討彼此之間的合作關係，分析可進行之產品策略及行銷通路服務，期盼創造未來之共同利基。
其研究結果顯示：
1、航空公司產品經由旅行社通路銷售佔比達90%以上，合作夥伴關係大於競爭關係。
2、旅行社透過網際網路產品顯多樣化，較容易滿足顧客所需。
3、旅行社的網站功能再提昇，可加強工作技能，增加交易量。
4、電子商務的開發，有助於合作關係之獲利成長。
5、航空公司B2B有助於旅行社流程簡化，作業標準完善化。
6、大陸直航帶動商機，競合關係再顯考驗。
7、市場環境多變，善加利用合作模式策略，進而自我跳躍成長，良性循環達到資源共享，創造雙方優質品牌的核心價值。

Traditionally, customers of the airline and travel agent service industries only interacted with the agents at the travel office. The internet travel services have taken off rapidly. This industry is becoming very large for the suppliers, employees, sales and final users and this is going to be the main method for travel services.
Corporate partners working together can cover the production disadvantages. My travel and airline research focuses on the co-opetition relationship. Airline websites and travel websites working together can develop a strength in online transactions. Developing a strategy together results in a huge economic effect.
My research methods use my travel service company, Comfort Travel Services (Cola Tours), as an example. I spoke to a variety of Taiwanese airline managers to find out how we can work together. Through analysis we can plan production and plan sales and hope to make a bright future.
The conclusions from my research are as follows:
1.Airlines rely on travel agencies for more than 90% of its business. This is a big example of corporate partners working together.
2.Travel services should diversify its internet services to more easily satisfy the customers’ needs.
3.Travel agent websites serve the purpose of promoting and strengthening the skills of the agents which increases the volume of business
4.Electronic commerce relationships can be used for prosperous growth.
5.Airlines B2B can help travel agents in smoothing the flow of travel business and business standardization.
6.Direct flights to China bring a new business opportunity and further co-opetition relationships should be explored.
7.Market changes, combined with useful and positive planning, personal development and positive cycles achieve resource sharing and creates bilateral development of each brand.

論文摘要I
AbstractII
誌謝詞III
目錄IV
表目錄VI
圖目錄VII
第一章 緒論1
第一節 研究背景與動機1
第二節 研究目的5
第三節 研究流程7
第二章 文獻探討8
第一節 電子商務8
第二節 旅行社13
第三節 航空公司19
第四節 旅行社與航空公司之競合關係23
第三章 研究方法34
第一節 個案研究法34
第二節 個案簡介36
第四章 研究結果55
第一節 航空公司航線及機型、人力分析56
第二節 航空公司與旅行社合作佔比分析59
第三節 受訪業者之綜合分析65
第五章 結論與建議75
第一節 結論76
第二節 建議79
參考文獻81
一、中文部分81
二、英文部分82
三、網站部份82

一、中文部分
1.李達雄，2006，航空公司與旅行社之競合關係－國泰航空公司為例，國立中山大學管理學院國際高階經營碩士學程（EMBA）碩士論文。
2.黃慧珍，2006，航空公司網站之營運績效與發展策探討，國立中山大學企業管理學系（EMBA）碩士論文。
3.何平世，2001，電子商務對旅行社產業經營策略的影響，國立台灣大學資訊管理研究所碩士論文。
4.賴衍瑞，2002，休閒產業電子商務營運績效之研究－以台灣地區觀光旅館網站為例，國立台灣師範大學運動與休閒管理研究所。
5.連寶如，2003，台灣網路寬頻影音媒體策略聯盟與競合模式之初探，國立中正大學電訊傳播研究所碩士論文。
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7.黃俊英，2007，行銷學的世界，台北市：天下遠見。
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9.方世榮，2003，行銷管理學，（Philipkotler, Markting Management），東華書局。
10.劉賓陽，2007，供應鏈管理，台灣培生教育出版股份有限公司。
11.丘宏昌，謝依靜，2007，服務行銷與管理，台北市：雙葉書廊。
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13.周信輝，2006，高科技行銷，台北市：五南。
14.方博亮，林祖嘉，2007，管理經濟學，台北市：智勝文化。
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二、英文部分
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3.Kalakota, Ravi & Whiston, Andrew B. 1997. “Electronic Commer Guide” Addision Wesley
三、網路部分
1.可樂旅遊集團網站，來源：http://www.colatour.com.tw/
2.雄獅旅行社，來源：http://www.liontravel.com/
3.東南旅行社，來源：http://www.settour.com.tw/
4.良友旅行社，來源：http://www.ftstour.com.tw/eWeb/Main/home.asp
5.鳯凰旅行社，來源：http://www.travel.com.tw/
6.信安旅行社，來源：http://www.peacetour.com.tw/
7.五福旅行社，來源：http://www.lifetour.com.tw/
8.易遊網旅行社，來源：http://www.eztravel.com.tw/
9.華泰旅行社，來源：http://www.gloriatour.com.tw/
10.燦星旅行社，來源：http://www.startravel.com.tw/
11.華信航空公司，來源：http://www.mandarin-airlines.com/index.html
12.中華航空公司，來源：http://www.china-airlines.com/ch/index.htm
13.長榮航空公司，來源：http://www.evaair.com/html/b2c/chinese/
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15.國泰航空公司，來源：http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_TW/homepage
16.港龍航空公司，來源：http://www.dragonair.com/da/zh_TW/homepage
17.澳門航空公司，來源：http://www.airmacau.com.tw/default.asp
18.復興航空公司，來源：http://www.tna.com.tw/