由於航運市場之研究範圍，幾近涵蓋整個已開發國及開發中國家之總體經濟範疇，本研究僅就航商如何擴大船隊提高規模經濟，參考其他文件、次級資料佐證來分析研究：
1. 造船之流程。
2. 船舶製程之改良。
3. 訂購船舶之注意事項。
4. 如何利用資源，創造加速擴大成軍策略。
本研究之結論在管理學上立意義有：
1. 船舶製程工序之整合、破壞性創新工法，才是造船廠競爭優勢之泉源。
2. 在新興開發中國出發，輔以聯營、購併手段，適時地使船隊做大，以期達到相當規模，擁有競爭力。
3. 善用旣有資源，拉高戰果，創造新核心競爭力。

Due to the delving range of shipping market is virtually contain entire economy of all developed & developing countries, this research merely picks out the ship owner how to spread their fleet and achieve economics of scale. This study was verified and analyzed by following documents, and secondary data:
1. The flows of shipbuilding.
2. The improvement of manufacture procedure.
3. The attentive matters from new ship order.
4. How to utilize resources, to create strategies for accelerating fleet expansion.
The conclusion of the said investigation expressed following management prospect.
1. Integrate ship working process and adopt destructive innovation working way which are the key performance of shipbuilders’ competence.
2. The navigator is established from developing countries, which assisted by joint operation and merge, to enlarge fleet in duly time. That strengthens their competence.
3. The shipping company exerts their facility, promote achievement, and product new core competence.

目錄
第一章 緒論........................................1
第一節 研究動機..................................2
第二節 研究目的..................................4
第三節 研究流程..................................5
第四節 研究範圍..................................6
第二章 文獻探討..................................7
第一節 管理經濟學................................7
第二節 作業研究.................................12
第三節 競爭力分析研究...........................13
第四節 策略分析研究.............................15
第三章 中、台、日、韓造船之背景............22
第一節 造船流程.................................23
第二節 中國、台灣造船業之現狀...................28
第三節 日、韓造船創新之背景.....................33
第四章 造船市場.................................41
第一節 航運公司經營困境.........................41
第二節 造船廠經營困境...........................45
第三節 造船市場需求量...........................49
第五章 快速建立船隊............................51
第一節 快速建立船隊之目的.......................51
第二節 如何快速建立船隊.........................52
第三節 船舶訂製時機.............................56
第四節 分析結果發現.............................57
第六章 資金市場.................................60
第一節 國家獎勵措施.............................60
第二節 當地銀行.................................61
第三節 公司自有資金.............................61
第四節 造船場協辦...............................62
第五節 往來銀行.................................63
第七章 結論與建議..............................65
第一節 結論......................................65
第二節 對於業界之建議............................71
第三節 後續研究建議..............................71
參考文獻.......................................73





表目錄
表3-1 世界前七大造船廠設備比較..........................40
表5-1 MS公司財報分析..................................54
表5-2 世界船用鋼板及原油價格............................59
















圖目錄
圖1-1 世界GDP成長率...............................3
圖1-2 世界貿易量..................................3
圖1-3 世界貿易成長量百分比..........................5
圖2-1長期產量....................................7
圖2-2個別廠商的賣方剩餘............................8
圖2-3勞動的邊際成本...............................9
圖2-4完全競爭...................................11
圖2-5 A Spanning Tree Concept......................12
圖2-6 Value Chain................................13
圖2-7 Strategic Process...........................15
圖3-1 造船廠內部作業流程..........................24
圖3-2 造船廠Block施工作業流程.....................25
圖3-3 造船廠Block組立圖A.........................26
圖3-3 造船廠Block組立圖B.........................27
圖3-4 造船廠總工程進度圖A.........................27
圖3-5 中國造船集團組織圖..........................31
圖3-6 日本大島造船(株)乾塢組裝圖...................38
圖3-7 日本大島造船(株)全景........................38
圖4-1 各大航商市占率變化比較表....................44
圖4-2 各大航商市占率及承載量......................44
圖4-3 東、西向航次承載量..........................45
圖4-4 世界新船訂購...............................50
圖4-5 世界拆船量.................................50
圖5-1 世界新船完工量..............................58
圖7-1 Block造船法之Path & Node....................65
圖7-2 Block造船法進度示意圖.......................66
圖7-3 乾塢分段造船法之Path & Node..................66
圖7-4 分段造船法之Path & Node.....................68
圖7-5 分段造船法之設備示意圖.......................68
圖7-6 Block委外製造裝載示意圖......................69

一、中文文獻：
1. 方博亮、林祖嘉著，管理經濟學，智勝文化事業有限公司2003年2月版。
2. 陳敏生著，海運經營，文笙書局。
3. 伊丹敬之等，創新才會贏，遠流出版社。
4. 丹治信廣等，解讀TOYOTA的成功模式，日本經濟新聞社編。
5. 麥可、波特著，競爭論，天下遠見出版股份有限公司
5. 方至民著，企業競爭優勢，前程企業公司
6. 蔣國仁主編，岸邊集裝箱起重機，湖北科學技術出版社
7. 張漢傑著，活學活用財報資訊，梅林文化事業有限公司
8. http://www.cmri.org.tw/kmportal-deluxe/download/attdown/0/船舶與海運通訊-9501(025).pdf
9. http://www.csscinfo.com.cn/cssclm/luntan.asp
10. http://www.tier.org.tw/08forecast.htm
11. http://www.stats.gov.cn/tjsj/ndsj/
12. http://www.ship2000.com.cn/index.asp
13. http://www.ship.org.tw/research/itis.asp
14. http://www.csscinfo.com.cn/cssclm/luntan.asp
二、英文文獻：
1. Marketing Management, Northwestern University, Writer: Philip Kotler.
2. Introduction To Operations Research, Holden-Day, Inc., Writer: Frederick S. Hillier & Gerald J. Lieberman.
3. Time for a Model Change, Cambridge University Press, Writer: Graeme P. Maxton and John Wormald
4. http://www.mol.co.jp/ir-e/zaimu/pdf/data0305-e.pdf#search='World%20Container%20Goods'
5. http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2006/01/index.htm
6. http://en.wikipedia.org/wiki/Container_ship
7. http://www.alphaliner.com/
8. http://www.oecd.org/home/0,2987,en_2649_201185_1_1_1_1_1,00.html
9. http://www.lloyds.com/search/Search.aspx?q=cargo%20flow
10. http://www.worldtrademag.com/
11. http://www.wto.org/
12. http://globaledge.msu.edu/ibrd/GR_StatisticalDataSources.asp
13. http://english.hhi.co.kr/Business/Shipbuilding.asp
14. http://www.shi.samsung.co.kr/eng/
15. http://www.stxship.co.kr/english/main.aspx
16. http://www.kaiji-press.co.jp/link/link01_1.htmL
三、日文文獻：
1. http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2001/00815/contents/00004.htm
2. http://www.maritimejapan.com/JSC/maritimejapan.nsf/f_saj_j
3. http://www.mhi.co.jp/ship/index.htm
4. http://www.ihi.co.jp/ihimu/new.html
5. http://east.jasnaoe.or.jp/snaj/tm/index.html
6. http://news.searchina.ne.jp/topic/287.html
7. http://www.nikkei.co.jp/keiki/usgdp/
8. http://www.mhi.co.jp/indexj.htmL
9. http://www.tsuneishi.co.jp/
10. http://www.sajn.or.jp/data/index.htm
11. http://www.nichizou.or.jp/
12. http://east.jasnaoe.or.jp/snaj/index.html
13. http://www.kaiji-press.co.jp/index.html