在20世紀1980年代後，隨著中國大陸國民經濟的快速成長和城市化過程的加速，在中國大陸支援東部地區率先發展戰略中，空氣品質狀況使人無法置信，目前中國大陸空氣污染為「細懸浮微粒」(PM2.5)和污染氣體，如臭氧、二氧化硫及氮氧化物等形成的複合型污染。
本研究探討霧霾下中國大陸城市經濟發展之技術效率水準，針對2006年至2015年4個地區共120座地級市層級以上之城市，並區分直轄市、副省級市與地級市進行研究。本研究以二氧化硫排放總量與氮氧化物排放總量，作為2項非意欲產出變數，首先依據Huang、Huang and Liu(2014)所提出之隨機共同邊界法建立中國大陸不同地區重要城市之共同邊界；其次採用Chen、Huang and Yang(2009)所提出之一般化共同邊界麥式生產力指數(gMMPI)，進行中國大陸120座重要城市之生產力分析，藉以瞭解中國大陸城市生產力之因素。
實證結果顯示，4個地區相互獨立，在共同技術效率值與技術缺口率上，大連均為第一，共同技術效率值二至十名方面，多屬於旅遊城市或者為歷史文化名城；技術缺口率最後一至十名方面，以河北省城市為多，如唐山、邯鄲、石家莊等。gMMPI拆解結果顯示，4個地區目前仍是以潛在技術相對變動(PTRC)與純粹技術追趕(PTCU)為生產力衰退之主要原因，以城市層級觀察，僅西部地區地級市呈現成長，其餘皆顯示衰退，說明霧霾問題確實影響了經濟成長。

After the 1980s, with the rapid growth of the national economy and urbanization process in Mainland China, the quality of the air is unbelievably terrible in its supportive development strategy in the eastern region of Mainland China. At present, the air pollution in Mainland China “Particulate Matter” (PM2.5) and polluting gases such as ozone, sulfur dioxide, nitrogen oxides and other compound pollutions.
This thesis explores the technical efficiency of cities economic development in Mainland China under smog, focused on a total of 120 prefecture-level cities in 4 regions from 2006 to 2015. These prefecture-level cities are divided into 3 cities level, involving municipalities, sub-provincial cities and prefecture-level cities. This thesis used the sulfur dioxide and nitrogen oxides as 2 undesirable output variables. First, we used the metafrontier approach by Huang, Huang and Liu’s (2014) studies to measure the efficiency of 120 cities in different regions of Mainland China. Secondly, Chen, Huang and Yang (2009) have proposed “generalized metafrontier Malmquist productivity index (gMMPI)” to apply for this thesis examining and exploring which factors influenced the productivity growth further.
The results shown the four regions are independent of each other. Dalian ranks first in terms of metaftontier technical efficiency (MTE) and technology gap ratio (TGR), with two to ten MTE, mostly belonging to tourist cities or historical culture cities. Furthermore, the last 10 cities of the TGR were dominated by Hebei Province, such as Tangshan, Handan and Shijiazhuang, etc. According to the results of gMMPI disassembly, the main reasons of productivity decline in these four regions are still mainly caused by the potential technological relative change (PTRC) and pure technology catch-up (PTCU). In the metropolitan level, only the prefecture-level cities in the western region shows growth while the others still show the recession. Above all, smog problem does affect the economic growth.

論 文 審 定 書 i
誌 謝 ii
中 文 摘 要 iv
英 文 摘 要 vi
目 錄 viii
圖 次 x
表 次 xii
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 8
第三節 研究架構與流程 9
第二章 中國大陸城市經濟發展與重汙染事件 11
第一節 中國大陸城市與城市化 11
第二節 中國大陸城市重汙染事件 13
第三節 中國大陸城市之環境保護與治理 20
第三章 文獻回顧 25
第一節 中國大陸環境法規與相關研究 25
第二節 非意欲產出與環境效率 28
第三節 距離函數法與環境效率 31
第四節 共同邊界法應用於中國大陸城市相關研究 35
第五節 中國大陸城市之環境生產力 38
第四章 研究方法 43
第一節 共同邊界與距離函數模型 43
第二節 共同邊界麥氏生產力指數模型 46
第三節 研究變數與資料來源 51
第四節 實證模型設計與建立 72
第五章 實證分析 77
第一節 參數估計結果 77
第二節 技術效率與技術缺口率估計結果 86
第三節 生產力估計結果 105
第六章 結論與建議 117
第一節 研究發現與政策意涵 117
第二節 研究限制與後續研究建議 122
參考文獻 125
附 錄 137
附錄1 中國大陸120座重要城市共同技術效率(MTE)值表 137
附錄2 中國大陸120座重要城市群組技術效率(GTE)值表 141
附錄3 中國大陸120座重要城市技術缺口率(TGR)值表 145
附錄4 大氣污染防治行動計畫 149

一、中文部分
(一)專書
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(三)研討會論文
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