台灣四面環海且航運發達，地處東南亞運輸中心，周邊常有船舶航行，增加台灣附近海洋及海岸之重大油污染災害機率。當海洋油污外洩發生時，當務之急即是將外洩污染訊速移除，然後透過人為的物理、化學或生物性的干預手段促使受污染環境儘速回復原貌，但是，在事故發生的同時，又常因為狀況緊急而倉促調動緊急應變設備，無法有效達成分工原則，且因地方應變資源包含應變人力與緊急應變設備的不足或通報流程之缺漏，造成錯失第一時間該採行之應變作為，導致設備到了現場卻無法有效使用或是調集緊急應變設備時間過久的情形發生。
有鑒於此，本研究開發海洋洩油緊急應變能量評估決策支援系統整合專家系統、空間分析及整數線性規劃，並且搭配海洋污染緊急應變設備資料庫，建置海洋洩油緊急應變能量評估子系統及洩油清除設備調集子系統。此決策支援系統可提供決策者評估海洋洩油事件發生後經歷各種自然反應(蒸散、乳化等)的洩油總量，推估出所需的攔油索長度及汲油器數量，並且提供快速調度全台緊急應變設備的方式，以求海洋洩油污染發生時，決策者可以迅速反應，減少海洋環境所遭受之破壞。

Taiwan is surrounded by the sea and is situated in a developing shipping area in Southeast Asia. The increase in navigation around the island leads to a significant increase in the probability of accidents and therefore to the occurrence of pollution events. When oil leakage occurs, it is of utmost importance to remove it as fast as possible. Though the use of physical, chemical and biological methods, men are able to clean the area to its former state. However, when an accident occurs, the processes of communicating, organizing and dispatching human power and equipment often takes a precious time, which reduces the effectiveness of the intervention. In this regard, we present a Decision Support System (DSS) for assessing the contingency response capacity to marine oil spill. This DSS combines an expert system for the evaluation of the equipments that are needed, with a spatial Integer Linear Programming (ILP) model for the selection of these equipments from different storing sites. It is hoped that this DSS can provide decision makers with an increased ability to react quickly to any pollution event, and thus, help protect our coasts from the negative impacts of oil pollution.

第一章緒論 1
1.1 研究背景與動機 1
1.2 研究目的 1
1.3 研究範圍與限制 2
1.4 研究方法與流程 2
1.5 研究流程 4
第二章 文獻回顧 7
2.1 海洋環境概況 7
2.2 洩油事件評估 8
2.3 專家系統之應用 9
2.4 整數線性規劃之應用 10
2.5 決策支援系統之應用 11
第三章 研究方法 12
3.1 專家系統 12
3.2 整數線性規劃 16
3.2.1 線性規劃(Linear programming) 16
3.2.2 整數線性規劃 17
3.3 決策支援系統 20
第四章 模式架構與建置 23
4.1 資料前處理 23
4.1.1 洩油處理設備簡介 23
4.1.2 緊急應變設備裝載港口 27
4.1.3 資料庫建置 29
4.2 海洋洩油緊急應變能量評估決策支援系統 32
4.2.1 海洋洩油緊急應變能量評估子系統 32
4.2.2 建置洩油清除設備調集子系統 35
第五章 情境分析 40
5.1 情境一:一百公噸以下之洩油事件 40
5.2 情境二:一百公噸至七百公噸之洩油事件 43
5.3 情境三:七百公噸以上之洩油事件 48
5.4 情境模擬 52
5.5 結果討論 55
第六章 結論與建議 57
6.1 結論 57
6.2 建議 59
參考文獻 61
附錄 64
附錄1 選擇攔油索之知識規則 64
附錄2 選擇汲油器之知識規則 66
口試委員意見回覆表 67

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