在全球運籌管理趨勢下，自由貿易港區提供產業營運全球市場的跳板，同時也帶動經濟和企業的升級。政府為配合「挑戰2008：國家發展重點計畫（2002－2007）」，推動規劃設置自由貿易港區等政策，利用我國地理位置及加工製造等優勢，全力發展國際物流業務，藉以提升國家競爭力，遂依「境內關外」之概念突破關務作業之瓶頸，規劃全國各海空港設置「自由貿易港區」之計畫因應而生。
高雄港自由貿易港區自2005年1月開始營運，區內已建置自動化門禁管制系統，設置資訊平台與關稅局櫃動庫、航商及相關單位電腦系統連結，本研究發現高雄港自由貿易港區仍有面臨設置面積不足，及腹地無法向東邊陸地擴展的問題，因無多餘用地提供新廠商或企業進駐營運，難以發揮市場經濟規模效益與群聚效益。
高雄港定位為物流樞紐港，應積極拓展港區土地建置作業環境，並隨業者經營環境變動與需求，持續進行法規鬆綁與修正，俾使自由貿易港區的運作更為順暢，提供單一窗口服務，簡化行政流程，協助廠商辦理進駐相關事宜，以提升行政效率。另加強與港區週邊工業區、加工出口區之合作機會，推動自貿區委託加工除能拓展自貿區業務，充分發揮自貿區設置目的，並解決港區土地不足、活絡區外土地利用價值。
希望能透過本研究以供自由貿易港區發展策略的參考。

For the current trend of global planning and management, free trade port district can help industries to manage global marketing. In the meantime, it can develop economics and also enterprises. Taiwan government promote the policy of free trade port district in order to cooperate the project:”Challenge 2008：Government Development Plan（2002－2007）」. To use Taiwan’s location and also manufacturing advantage, the government set into the free trade port district policy which can develop international physical distribution business.

The free trade port district of Kaohsiung harbor has been started since Jan 2005. There are automatically security system, information platform which can connected all computers from related departments. In this research, we found there are still some problems such as no suffice space or difficulty to extend which caused limitation for new enterprises or industries. A lot of problems which cased the difficulty for scale economy and cybotaxis benefit.

Kaohsiung harbor hope to be the pivot of physical distribution in Asia so it should continue to develop space and cooperate the needs from enterprises or industries. To keep improve the laws and regulations in order to smooth all operations procedure in Kaohsiung harbor.
From this paper, it can be reference for free trade port district development strategy.

論文審定書…………………………………………………………………………i
謝 誌…………………………………………………………………………… ii
中文摘要…………………………………………………………………………iii
Abstract………………………………………………………………………… iv
目 錄…………………………………………………………………………… v
圖 次…………………………………………………………………………… vi
表 次……………………………………………………………………………vii
第一章 緒論……………………………………………………………………….1
第一節 研究背景與動機………………………………………………………… 1
第二節 研究目的………………………………………………………………… 2
第三節 研究範圍……………………………………………………………… 3
第二章 文獻探討………………………………………………………………….4
第一節 自由貿易港區設立目的………………………………………………… 4
第二節 自由貿易港區之類型與功能………………………………………… 5
第三節 各國自由貿易港區發展與比較…..…………………………………… 8
第四節 我國自由貿易港區現況…………………………………………………29
第五節 高雄港自由貿易港區發展分析…………………………………………45
第三章 研究方法與架構…………………………………………………………57
第一節 質化研究……………………………………………………………… 57
第二節 SWOT分析方法…………………………………………………………. 60
第三節 研究方法……………………………………………………………… 61
第四節 研究架構……………………………………………………………… 61
第四章 高雄港自由貿易港區發展策略的訪談評析……………………………64
第一節 訪談………………………………………………………………………64
第二節 訪談資料彙整分析………………………………………………………65
第五章 結論與建議……………………………………………………………..69
第一節 結論………………………………………………………………………69
第二節 建議………………………………………………………………………70
參考文獻………………………………………………………………………… .72
附錄：自由貿易港區設置管理條例……………………………………………. 75

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