我國牌照稅收占地方稅之重要性不容小覷，本研究以次級資料分析法檢視牌照稅欠稅各項統計資料，並首度取牌照稅最近一年度（106年）所有未徵數案件，試圖以量化數據結果並結合實務認知，發現透過取得高齡之中古車輛者其欠繳牌照稅機率較高，車齡10年內有設定動產擔保者高達69%形成欠稅，納稅能力最低及最高者所擁有車輛數皆高於一般平均值，最後，本文針對現行徵收制度尚未健全之處提出建議，以供日後相關單位於制度改革及徵收作業清欠實務能有明確之方向與目標。

It's worthy of attention that the importance of the vehicle license tax for the local taxation. This study is adopts on secondary analysis method, to exam the various statistics data on tax arrears and using all the un-collected cases in last year (year 2017) for the first time, attempt to quantifying the data results and combined with practical cognitive, found that owners who get aged vehicles have higher defaulting probability for the payment of the license tax, as many as 69% of the owners who owning a vehicle that less than 10 years and also have set up vehicle loan registration, have formed tax arrears, and the taxpayers who have the least and most ability for paying the taxation, are both same owned the higher quantity vehicles than average. Last but not least, in regards to the difficulties of the currently imperfect taxation system, giving suggestions to have clear directions and goals for system reform.

論文審定書 i
謝辭 ii
摘要 iii
Abstract iv
目錄 v
圖次 vii
表次 viii
第一章　緒論 1
第二章　牌照稅徵收作業概況 3
第一節　稽徵作業 3
第二節　牌照稅未徵數之探討 4
壹、未徵數定義 4
貳、牌照稅未徵數成因 6
第三節 牌照稅未徵數作業流程 14
第三章　牌照稅欠稅悖離租稅正義之分析 24
第一節 租稅正義 24
第二節 牌照稅欠稅情形之統計資料分析 27
第三節 量化牌照稅未徵數案件歸納欠稅特性-以高雄市為例 33
第四節 牌照稅未徵數不符租稅公平 45
第四章　研究發現與討論 48
第一節 牌照稅欠稅特因 48
第二節 稽徵盲點突破 49
第三節 徵收制度阻礙 54
第五章　結論與建議 56
參考文獻 59
附錄一 我國車輛課徵稅制流程 62
附錄二 高雄市未徵數情形-106年 66

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