船舶在其建造的過程之中，其重量與重心的控制是一門非常重要的學問。若其控制失當輕則造成船舶載重量的不足或重心偏差，使其各項性能降低，重則還會對船員的生命財產危險或造成船廠交驗船舶上的困難及嚴重的損失。
船體之重量分布及塢墩佈置利用有限元素法加以計算分析，並且做出最適當的塢墩擺放設計，以實船秤重配合傾側實驗加以驗證，清楚的證實了船舶建造重量監控系統是為有效及可行的。
本研究利用荷重計來作為船舶建造重量監控系統，整套系統是以幫助船舶在陸地上建造中即能量測出整船的輕船重量及重心，以取代傳統耗時費工的秤重方法，相信對日後船舶建造之重量監控會有很大的助益。

It is a vitally important task to achieve control of the weight and center of gravity of lightship during building a new ship. If the lightship weight is slightly out of control, the deadweight inadequacy and a deviation from the initial design target will be caused. The basic performance and function of a ship at sea are also resulted. Furthermore, if the lightship weight is incompletely under control, it will bring about an unsafe vessel, ship-delivery difficulty and a severe loss for shipbuilder.
Docking arrangement is optimized to allocate by using the state-of-the-art finite element method to analyze the lightweight distribution as the load and the ship girder as a beam; in addition, the dock is recognized as a spring-liked elastic foundation subjected to compression only. It is verified by comparison between measurement of the lightship weight by means of the weight control system on land and the traditional inclining experiment. Based on the results, it can be shown that the whole system is reliable, available and efficient.
The load cell is utilized as a component of the weight control system to measure the compressive force (i.e., ship weight) at a specified dock. The main function of the system is to determine the lightweight and its C.G. on-land construction instead of the time-consuming and labor-wasting traditional way. The presented methodology will be beneficial for weight control of a new-ship building in the future.

摘要
Abstract
第一章 緒論
1- 1研究動機與目的
1- 2荷重計之應用
1- 3文獻回顧
第二章 原理與校準測試
2- 1荷重計之原理
2- 2荷重計之構造
2- 3荷重計之選用及校準測試
2-3.1儀器之選用條件
2-3.2荷重計之選用
2-3.3荷重計校準測試
2- 4傾側實驗的目的與原理
2-4.1傾側試驗的目的
2-4.2傾側試驗的原理
2- 5船舶重量及重心之重要性.
第三章塢墩規劃與分析設計
3- 1塢墩與荷重計佈置規劃
3- 2荷重計之分布計算
3- 3塢墩擺設設計
第四章實船秤重與結果分析
4- 1方法介紹
4- 2量測結果
4- 3與傾側實驗結果之比較
第五章結論與未展望
5- 1本文論與建議
5- 2未來展望
參考文獻
附錄

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