摘要

過去軌道運輸有關座位管理方面之研究多著重於探討最佳之座位指派邏輯方式以確保營收最大化，較少有考量管理者在面對旅客時管理面及服務面之壓力，因此，本論文考量自由座相較於對號座之票價差異，對於運量產生新增與移轉之現象，因此透過市場調查研究，針對旅客搭乘行為進行問卷調查，分析旅客選擇不同座位艙等之原因及服務品質感受等。

在充分了解旅客反應與想法後，利用情境策略分析法檢討差異，利用各種車廂配置營運策略，在不同的情境因子下，分析其對於營運之效應影響，並輔助以鐵路專家建議後之營收面、 旅客服務面及營運管理面三方面之“決策因素間比重”後，進而研擬適當車廂座位建議策略，除能有效提高乘載率亦能兼顧服務品質，進而提升營收，達到營運與管理最佳化。

關鍵字：台灣高速鐵路、自由座、對號座、座位管理策略

Abstract
In the past, seats on the management of the research focuses on exploring the best logical way for seats assignment to ensure the revenue maximizing, it’s rarely to consider in the faces of management pressure and services requirement. Hence, this thesis will take a survey through market research studies to identify the reason of the shift of passenger from Non-reserved Seating to Reserved seating or the increase of rider-ship caused by the lower fare of Non-reserved Seating.

After fully collection of the requirement of passengers and the consideration of High Speed Rail’s operator, the “Situational Analysis” mechanism is applied. The different Non-reserved car allotment will be arranged under different circumstance and their revenue will be evaluated as well. Finally, the recommendation of the High Speed Rail’s seat management strategy from the point of view of revenue maximizing, operation consideration and passenger requirement will be provided.

Key words：Taiwan High Speed Railway, Non-reserved Seating, Reserved Seating, Seat management strategy

目錄

第一章 、緒論 1
第一節 、研究背景 1
第二節 、研究目的 2
第三節 、研究方法 3
第四節 、研究範圍 3
第五節 、研究內容 4
第六節 、研究流程 6
第二章 、文獻回顧 7
第一節 、國內外鐵路運輸業之座位管理現況 7
第二節 、座位管理之相關文獻 15
第三節 、小結 18
第三章 、研究方法 20
第一節 相關文獻 20
第二節 市場調查方法 21
第四章 、台灣高速鐵路之市場分析 24
第一節 、台灣高鐵計畫概述 24
第二節 、台灣高鐵營運現況 27
第三節 、台灣高鐵對台灣西部走廊城際運輸之影響 32
第四節 、台灣高鐵之營運課題 36
第五節 、台灣高鐵之優勢及機會 38
第五章 、座位管理說明 41
第一節 、座位管理之目的 41
第二節 、對號座座位之管理 41
第三節 、自由座座位之管理 43
第四節 、自由座之發展歷程－以台灣高鐵公司為例 44
第五節 、小結 47
第六章 、研究調查分析 49
第一節 、自由座與對號座之市場分析 49
第二節 、自由座之特性分析 66
第三節 、座位管理策略分析 71
第七章 、結論與建議 81
第一節 、結論 81
第二節 、建議 83
附錄一、THSRC 產品服務調查問卷 89
附錄二、「高速鐵路座位管理最適化評量」意見調查表 100

參考書目
一、中文參考書籍、期刋(以筆劃順序排列)
(一) 參考書
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