摘 要

由於汽柴油規範與價格結構的特殊性， 1987年國內加油站開放民營後，部分進出口商藉油品自由化名義，進口油品再轉移用途，造成劣質油品透過不同通路進入汽柴油市場交易。根據海關統計資料與相關產業實際需求比較後，咸認每年可能有近40萬公秉油品被攙入汽柴油銷售。另外政府對漁船用油採取約14%價格補貼政策，但因近海漁業資源匱竭，肇致漁船用油並未完全用於捕魚，反因價差套利造成部分漁船用油被不當流用至國內汽柴油市場。據了解數量相當可觀，每年可能約有41萬公秉被流用做汽柴油銷售。如此非但直接影響政府的財政稅賦收入，也造成石油市場產銷秩序失衡與煉製業者權益受損。更甚者因其非法買賣所使用之簡陋輸儲銷設備，常易發生工安災害事故，嚴重影響到社會安全與環境污染。

鑑於劣質汽柴油地下交易行為查緝取締的困難，相關法令與權責亦非明確，因此公權力也僅能做被動式的重點查驗，對劣質汽柴油地下交易的遏阻作用不大。本研究即針對此點缺失，利用文獻與市場調查統計，分析推估汽柴油市場正常需求量，並藉歸納建立流向預警模式。再以訪談與問卷調查找出市場區隔、通路特性、消費者行為、價格差距與景氣環境等影響變數，分析預警模式限制條件及警報設定值。應用時再與汽柴油實際用量比較，藉此判斷汽柴油銷售量是否有異常現象。若有異常現象，即循預警模式的檢核途徑逐項查核，找出異常原因與徵結並加以處理。經此達成對劣質汽柴油交易監督與查核的功能。

最後希望『劣質汽柴油流向預警模式與應用』之研究結果，能提供相關單位做為改善劣質汽柴油的查緝取締之參考，並由衷期望本研究對劣質汽柴油地下交易的行為能發揮更實際之遏阻作用。

Abstract

After the ban against private-owned gas service stations was lifted in 1987, some domestic trading firms took advantage of the special feature of gasoline products as well as Taiwan’s unique oil price structure to import low-quality oil products for blending into gasoline-equivalent products, which would then be sold to independent service station owners mushrooming in accordance with the oil market deregulation. According to the statistics of import/export at Taiwan customs and the comparison between supply and demand of relative industries, it is agreed that an annual total of approximate 400,000 kiloliters of various imported oil products would be blended into gasoline or diesels for sale. Moreover, as Taiwan government has been continuously providing a 14% oil price subsidy against a sluggish fishing industry caused by depleting fishing resources, the fishing fuels in glut, at an estimate of 410, 000 kiloliters a year, would be illegally sold as diesel in domestic gas service stations for higher profits. These practices have not only directly affected tax revenues of local governments, but also infringed upon the legal rights of petroleum refineries, putting the orderliness of petroleum production and sale in jeopardy. In addition, as such illicit practices are usually carried out near makeshift storage tanks with ineligible filling facilities, they have posed great threats to public safety and environment.

As it is difficult to detect and thereby root out the underground transactions of such inferior gasoline and diesels, the police that was authorized insufficiently on legal aspects would carry out inspections at key roads and intersections only passively, which has posed but limited intimidation over illegal transactions of unqualified gasoline products. Realizing the facts, this survey takes the historical data on relative factors and market survey figures as basis for calculation and analysis, which is used then to assume the normal demand of gasoline and diesel markets and to establish a conclusive alarming model for flow direction. Besides, it obtains affecting variables such as market segmentation, channel characteristics, customer behaviors, price gap and business environments through interviews and questionnaires, to determine limits on the alarming model and the alarming value. Comparing with the actual consumption of gasoline and diesels, we can then judge if there remains any abnormality concerning the sales volume of gasoline and diesels. If any abnormal sign shown, we can check the alarming model item by item for timely management and control, so as to supervise and check the underground transactions of inferior gasoline and diesels.

We also hope that the survey report on “the Alarming Model over the Flow of Inferior Gasoline and Diesels and Its Application” could provide practical references for the detection and elimination of inferior gasoline and diesels so that the illicit and unsafe practice could be inhibited once and for all.

目 錄
第一章 緒 論
第一節 研究動機 1
第二節 研究目的 2
第三節 研究內容 3
第四節 研究限制 5

第二章 文獻探討
第一節 石油產品與應用 7
第二節 煉油與石化工業 11
第三節 石油事業與相關產業 15

第三章 劣質汽柴油市場供需調查分析
第一節 一般汽柴油市場供需調查分析 19
第二節 相關產業對汽柴油之供給與需求調查分析 25
第三節 劣質汽柴油市場供給面調查分析 30
第四節 劣質汽柴油市場需求面調查分析 52

第四章 銷售通路調查分析
第一節 國內汽柴油銷售通路調查分析 65
第二節 劣質汽柴油特殊通路調查分析 68
第三節 不同通路營運成本與利潤分析 72
第四節 地下油市經濟誘因評估分析 79

第五章 消費者行為調查分析
第一節 市場區隔與特性調查分析 83
第二節 消費者屬性與購買行為調查分析 89
第三節 消費者購買行為與認知偏好分析 92
第四節 問卷調查與廠商訪談分析與發現 96

第六章 劣質汽柴油流向預警模式建立與應用
第一節 劣質汽柴油市場供應規模推估分析 103
第二節 劣質汽柴油市場需求規模推估分析 107
第三節 迴歸分析與預測 110
第四節 劣質汽柴油流向預警模式建立與應用 117

第七章 結論與建議
第一節 結論 123
第二節 建議 127

參考文獻 128
一、中文部分 128
二、英文部分 130
三、相關網站 131

附錄 132

簡歷 163

參考文獻

一、中文部分
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8.http://www.gov.tw/public op
9.http://www.dgbas.gov.tw/dbas03/bs4