世界人口數攀升，人類破壞地球生態，造成氣候暖化以及能源短缺等問題，各國在經濟發展的同時也逐漸強調環境永續發展的重要性，此時，被視為拯救經濟、能源、環保三方兼顧的綠能創新產業興起。對於擁有ICT產業與研發技術潛能的台灣，發展電動機車是相當好的利基，相較於燃油機車，電動機車節省能源、減少排碳量是最大特色，因此，維護環境品質為電動機車最大優勢，政府對於推廣綠能創新產品不遺餘力，但市場反應仍然不佳，顯示消費者對電動機車不甚滿意，因此推估消費者對於電動機車存在創新抵制(Innovation Resistance)現象。

本研究運用Ram and Sheth(1989)所提出創新抵制前因障礙模型之觀點，根據相關文獻建構問卷題項並進行實證調查，目的在於瞭解影響消費者對電動機車創新抵制之障礙因素為何，以及檢視消費者的環保態度、消費者條件是否與創新抵制相關，自變數包含使用障礙、價值障礙、風險障礙、傳統信念障礙、形象障礙，總稱「知覺障礙」，並加入消費者的環保態度，依變數為「創新抵制」，分析各構面之相關性，以網路問卷為主要發放平台，共回收有效問卷305份。

研究結果顯示，消費者的使用障礙對於電動機車創新抵制具有正向影響也有負向影響，價值障礙、傳統信念障礙與環保態度對於創新抵制沒有顯著影響，風險障礙對於創新抵制有負向影響，形象障礙對創新抵制有正向之影響。而消費者之人口統計變數方面，不同性別、年齡、教育程度、職業的消費者皆對知覺障礙具有部分顯著性，對於創新抵制則無顯著之差異，最後，依據其研究結果提出建議，以作為電動機車相關決策單位之參考。

Population in the world is creasing. When humans destroy the environment, problems like global warming and energy shortage occur. In order to solve these problems that, each government is dedicated to sustaining development of whole environment. At the same time, the green energy industry appears on the horizon suddenly since it is energy-efficient and helps to protect the environment. There is excellent ICT and R&D technical industry in Taiwan so that it generates good basic of the electric motorcycle industry. Compared to motorcycle, electric motorcycles aim at cutting energy and carbon dioxide emissions, electric motorcycles are vastly superior to other kinds of motorcycles. But the market share of the electric motorcycle is still not well which means that customers are not still satisfied with electric motorcycles. Therefore the researcher infers that marketing electric motorcycles to the customers maybe show the resistance to the innovation. 

This research is based on the view of Ram&Sheth's theoretical framework in 1989 about some factors which cause innovation resistance. Including usage barrier、value barrier、risk barrier、tradition barrier、negative image barrier general named perception barriers. This uses relative papers to conduct questionnaire and survey so as to understand how the innovation resistance effect on customers’ choices about purchasing motorcycles. Besides, customers’ environmental attitude and their own conditions are also employed in this study to analysis the correlation in every dimension.

Overall, the results show that motorcycle customers’ use barriers have both of positive and negative effect to their decision-making in purchasing. Value barriers、traditional barriers and environmental attitude have no significant association with innovation resistance. Risk barriers have negative effect in innovation resistance；Negative image barriers have positive effect in innovation resistance. The dimensions of population statistics variables including gender、age、education degree and career all have partial significance association with perception barriers, but not obviously significance with innovation resistance.

Finally, this research attempts to give some suggestions for the electric motorcycle decision-making units.

目 錄
第壹章、緒論...........................................................................................................1
第一節 研究背景與動機.............................................................................................1
第二節 研究目的 .......................................................................................................5
第三節 研究流程.......................................................................................................6
貳、文獻探討...........................................................................................................7
第一節 環保態度.......................................................................................................7
第二節 電動機車現況概述........................................................................................12
第三節 創新抵制理論...............................................................................................23
第四節小結.............................................................................................................30
參、研究方法.........................................................................................................32
第一節 研究假設.....................................................................................................32
第二節 各構面之操作型定義與衡量...........................................................................34
第三節 問卷抽樣與研究對象.....................................................................................40
第四節 前測問卷之結果與修改..................................................................................40
肆、資料處理分析...................................................................................................50
第一節 樣本描述性統計分析.....................................................................................50
第二節 正式問卷之效度與信度分析...........................................................................51
第三節 資料統計方法與分析.....................................................................................57
第四節 分析結果彙整及假說驗證..............................................................................67
伍、研究結論與建議................................................................................................73
第一節 研究結論.....................................................................................................73
第二節 建議............................................................................................................76
參考文獻................................................................................................................78

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