摘要
台灣汽車產業發展至今已經歷數十年歷程，台灣汽車零組件產業自2002年以來，該產業產值年創新高，到2005年產值更達到1714億元的歷史新高相關研究都著墨於汽車產業，缺乏汽車零組件產業的相關研究，本研究針對台灣汽車零組件產業探討廠商間網絡關係、在網絡中的地位等因素也是解釋強弱之別的重要因素。本研究以「學習型區域」 (Learning Region) 觀點，整合其中有關「創新學習」和「網絡關係」之多元觀點—區位因素、學習制度及網絡關係，探究台灣汽車零組件產業廠商的創新學習現象與實際的學習機制。

研究結果發現，台灣汽車零組件產業具備地理鄰近，汽車整車廠商與汽車零組件廠商有共同的競爭力基礎、生產系統、製造基礎設施為共同基礎，且因為有汽車整車廠就近供應與長久以來盛行的代工關係而形成一個緊密的產業網絡；而在台灣汽車零組件廠商的創新學習活動上，主要是來自廠商內部之學徒制、生產創新機制以及跨步門合作；廠商間則透過與供應商以及顧客廠商合作的學習機制，而其他學習機制如研討會參與、大學(研究單位)及工業區管理中心的學習機制關連程度不高，不利於內隱知識的學習與綜效的產生，也容易在全球化競爭下被其他地區所輕易取代。如何在既有的產業網絡基礎上加強支持創新活動的學習機制，以達到制度厚實，這將是台灣汽車零組件產業要發展成為學習型區域需要克服之處。

Abstract
The development of Taiwan automotive industry has the long history. The output of Taiwanese automotive component industry had reached the new peak in 2002, after that the new highest record in history is that the output reaches NT 171,400 million. We found a lot of studies are about automotive industry not automotive component industry. Therefore, this study probes into the network relation among industries, the state in the network…etc. which are important factors to explain these relations in the automotive component industry. This study used the view of the Learning Region to integrate the diversifying point of innovate learning and network relation—location factors, learning systems and network relations that research innovate learning and real learning systems in Taiwanese automotive component industry.

This study found Taiwanese automotive component industry possesses close geography so that auto makers and automotive component firms have the common competitiveness foundation and production system, manufacturing infrastructure are their common foundations. Because automotive makers are so near to supply help and this long-term relation formed a close industry network. The innovate learning activities of Taiwan auto parts firm are student system, production innovation mechanism, and cooperation with others departments of intra-firm, cooperation with suppliers and consumer’s industries among the industries of the learning mechanisms, but other learning mechanisms (e.g. seminar, university, and administrative center of industrial area )didn’t have high relations that weakens the learning of tacit knowledge and the creation of the synergy. It is easy to replace by other regions under the global competition. How to strengthen the learning mechanism of the innovative activity on the basis of original industry network to achieve the stronger system will be a challenge for automotive component industries to develop the learning region.

目 錄
第一章 緒論………………………………………………………………………1
第一節 研究背景與動機………………………………………………........... ……1
第二節 研究目的……………………………………………………………………4
第三節 研究內容概要…………………………………………………..…………..4
第四節 研究對象與範圍………………………………………………..…………..6

第二章 文獻回顧…………………………………………..…………...…….…9
第一節 工業區位理論………………………………………..……….…………….9
第二節 學習型區域理論……………………………………………………..……20
第三節 網絡理論…………………………………………………………………..26

第三章 研究設計…………………………….………………………..…………33
第一節 產業概況…………………………………………………………..………33
第二節 研究架構…………………………………………………………..………37
第三節 研究假設…………………………………………………………..………39
第四節 研究變數的操作性定義及衡量方式……………………………..………39
第五節 資料蒐集方法……………………………………………………………..42
第六節 信度與效度之檢定…………………………………………..……………43

第四章 結果與討論…………………………………………..……..…..……..46
第一節 問卷回收跟樣本結構……………………………………………..………46
第二節 敘述性統計……….…………………….…………………………………48
第三節 因素分析與信度.……………………………..……...……………………58
第四節 單因子變異數分析.…………………………..……...……………………61

第五章 結論與建議……………………………………..…..…………………73
第一節 研究結論…………………………………………………………………..73
第二節 研究限制………………………………………………………………..…77
第三節 後續研究之建議…………………………………………………………..78參考文獻....…………..………………………………………………………………79
附錄目錄
附錄-(a)........................................................................................................................86

參考文獻
中文部份
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