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博碩士論文 etd-0829106-183747 詳細資訊
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論文名稱
Title
汽車產業演進之探討-以美日德三國為例
Discussion of the gradual progress of automobile industry - take the United States , Japan and Germany as an example
系所名稱
Department
畢業學年期
Year, semester
語文別
Language
學位類別
Degree
頁數
Number of pages
94
研究生
Author
指導教授
Advisor
召集委員
Convenor
口試委員
Advisory Committee
口試日期
Date of Exam
2006-07-18
繳交日期
Date of Submission
2006-08-29
關鍵字
Keywords
大量生產、汽車產業、財報分析
TPS (Toyota Production System), Mass Production, Automobile Industry, Financial Statement Analysis
統計
Statistics
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中文摘要
「汽車」兼具科技與傳產、擴大人類日常行動的範圍也造成環保與安全上的危機,它的競爭力是什麼?傳統汽車製造大國美、日、德的優劣勢在哪?以及這些優劣勢是否經過時間的洗煉後已發生結構性的變化? 本研究在MIT於1990的汽車研究成果基礎上,持續分析美國通用、日本豐田及德國福斯於1991-2005年財報及產量佈局,MIT研究成果的發表,引發各汽車製造商紛紛追尋豐田的腳步轉換生產模式,但此研究發現上述公司仿效TPS並未完全成功,其中代表美國的通用與代表德國的福斯在仿效的過程中,礙於過往的成功使企業文化的包袱不易拋棄及各國文化特性的差異等,似乎只能習得日本豐田皮毛。以最早與豐田合資建廠的通用為例,90年代看似在存貨週轉率及銷貨成本有學習到豐田的精隨,但遭遇經營環境惡化後迅速暴露其根本競爭力的不足;而德國傳統的工匠藝術則有阻礙轉換TPS的現象。
Abstract
The nature of range “ automobile “ has high technology and traditional science both together. It expands living habit and areas for the human beings but also lead hazard and risky on environment and safety. What is the value of competition about the automobile?

What are the cons and pros on traditional manufactures with United States, Japan and Germany? Any structure change from then until now?

The subject essay is based upon the automobile research report, which was issued on 1990 by MIT, analysis of GM with The United States, Toyota with Japan and Volkswagen with the Germany 1991-2005 financial statements and volume production strategy to continue the analysis.

The automobile manufactures were following the model of productions TPS after MIT research report was announced. The above companies were not being able to follow and copy the model very successfully. Because that past successful enterprise cultural was difficult to abandon and among different countries cultural background and basis were total different and individual. They could only practice the fur of Japanese Toyota.

For example, GM was combined with Toyota to build up factory as issue; looks like GM have had good flow and function on inventory turn over percentage and cost of sales volume. After operation factors were getting worse even turn their inefficiency out to the fact. The traditional craftsman’s art with Germany were become the sign of obstacle to the TPS.
目次 Table of Contents
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 3
第三節 研究對象與範圍 4
第二章 汽車產業回顧與文獻探討 5
第一節 生產系統的轉變 8
第二節 公司治理與勞工問題 19
第三節 供應鏈的整合 29
第四節 經銷商體系 39
第五節 汽車產業特性 41
第三章 研究方法 52
第一節 資料來源與整理 52
第二節 研究方法介紹與運用 52
第四章 實證結果 57
第一節 迴歸結果 57
第二節 財務比率分析 59
第三節 公司整體評價 73
第五章 結論與建議 74
第一節 實證結果分析 74
第二節 總結 77
第三節 研究限制與後續研究建議 79
參考文獻 82
參考文獻 References
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