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博碩士論文 etd-0917101-152434 詳細資訊
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論文名稱
Title
我國與香港、澳門空運關係之研究
The Traffic Right between Taiwan, Hwang Kong and Macao.
系所名稱
Department
畢業學年期
Year, semester
語文別
Language
學位類別
Degree
頁數
Number of pages
130
研究生
Author
指導教授
Advisor
召集委員
Convenor
口試委員
Advisory Committee
口試日期
Date of Exam
2001-07-28
繳交日期
Date of Submission
2001-09-17
關鍵字
Keywords
香港、航權、大陸、航空
Hong Kong, Traffic Right, China, Airline
統計
Statistics
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中文摘要
目前台灣與大陸的空運往來,均以經由第三地轉運方式,尤其以香港澳門為主.然基於運輸時間與成本的經濟考量,此種運輸模式顯然無法滿足一般民眾之需求.從長遠來看,兩岸接通航是勢所必行.
兩岸之航空運輸市場開拓事關重大,但兩岸政經情勢充滿諸多不確定性因素,實難就兩岸航空運輸市場與通航網路進行明確的掌握與規劃.何況航權談判涉及國家主權與經濟利益,因此必將左右兩岸航空市場生態.航權談判與航線定位取決於實質運輸狀況,因此就台灣地區與大陸、港澳之運輸現況,探討直航發展,必將成為未來航空業者競爭主力與兩岸政府政策的關心所在.
Abstract
The air traffic between Taiwan and Mainland China were prosecuted by Hong Kong and Macao. It didn't fit the economy, direc flight must be enforced.
The air traffic market openness is not only economy but also polity. The government would especially take care with traffic right, because it will show the sovereignty. The research would analyze the air traffic right by economy and polity.
目次 Table of Contents
第一章 序論
第一節 研究動機 1
第二節 研究目的 3
第三節 研究方法 4
第四節 論文結構 5
第二章 航空運輸產業概論
第一節 航空產業定義 6
第二節 空運之特性 7
第三節 世界民航運輸發展 13
第四節 國際航權的發展 15
第五節 國際民航組織 20
第六節 空運分類 22
第三章 我國民航發展
第一節 我國民航發展沿革 29
第二節 我國民航主管機關 30
第三節 我國民航環境分析 34
第四節 我國民航政策背景 43
第五節 我國民航硬體建設 45
第六節 我國國際機場營運與亞太地區主要機場比較分析 51
第四章 兩岸空運發展
第一節 兩岸空運政策與法規現況 59
第二節 兩岸通航法規分析 62
第三節 兩岸通航衍生之相關問題 64
第四節 兩岸航空客運網路規劃 69
第五節 兩岸直航之準備 71
第五章 兩岸三地空運市場
第一節 我國空運現況 77
第二節 我國國際航空客運 85
第三節 國籍航空公司客運分析 91
第四節 國籍航空公司貨運分析 98
第五節 國籍航空公司營運績效 105
第六節 兩岸空運 110
第六章 結論-我國航空發展檢
第一節 台灣地區民航發展方向 116
第二節 兩岸直航結論與展望 120
附錄一 香港澳門關係條例 124
附錄二 民用航空法 130
參考文獻 References
A.Books
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二、 中文部份

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13. 兩岸人民關係條例暨相關許可辦法(修訂二版),行政院大陸委員會,民國87年6月。
14. 兩岸人民關係條例暨相關許可辦法(修訂四版),行政院大陸委員會,民國87年6月。
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